A última corrida antes da pausa de verão trouxe-nos mais uma vitória da McLaren naquele que foi um pesadelo para a Ferrari.
Kick Sauber:
A Sauber conseguiu um espetacular fim-de-semana na Hungria sobretudo devido à performance de Gabriel Bortoleto.
O Brasileiro foi capaz de colocar novamente o Kick Sauber C45 no Q3 desta vez qualificando-se em 7º lugar para a corrida e batendo Nico Hulkenberg por mais de meio segundo. O alemão volta a ficar pelo Q1 depois de ter ficado limitado apenas a duas sessões de treinos livres com Paul Aron, atualmente piloto de reserva da Sauber depois de um empréstimo por parte da Alpine ter assumido o controlo do carro de Hulkenberg durante o FP1.
O alemão foi incapaz de encontrar equilíbrio no carro e qualificou-se na 18ª posição.
Durante a corrida Bortoleto realizou uma sessão perfeita com ajuda de uma belíssima estratégia da equipa helvética que conseguiu utilizar Nico Hulkenberg para proteger o rookie brasileiro em pista. Gabriel viu algumas dificuldades na disputa com Fernando Alonso mas realisticamente o Aston Martin tinha um desempenho melhor que o Sauber. O brasileiro termina na 6ª posição e começa a mostrar o porquê do seu sucesso nas categorias de acesso à F1.
Hulkenberg teve uma corrida estável e foi de extrema importância para o resultado da equipa mas acaba por terminar fora dos pontos depois de ter ganho 5 posições mesmo tendo sido penalizado com um falso arranque.
Pontuação do fim de semana: 7/10
Alpine:
A Hungria provou-se um fim-de-semana desafiante para a Alpine.
Franco Colapinto foi capaz de bater o seu colega na qualificação e em pista numa rara ocasião em que Pierre Gasly não pareceu capaz de espremer o potencial de um carro que parece uma causa perdida.
Colapinto chegou ao Q2 e partiu de 14º, mas depois de um arranque infeliz que se transformou numa corrida ainda pior, Colapinto terminou em 18º, uma posição à frente de Gasly.
Pierre ficou pelo Q1 parcialmente devido a danos detetados na sua asa da frente que foram mais tarde reparados partindo de 16º. O piloto francês teve uma corrida atribulada, depois de uma tentativa de ultrapassagem a Carlos Sainz, o francês acabou por bater nas rodas do piloto da Williams e foi penalizado com 10 segundos adicionados ao seu tempo final o que o empurrou para o último lugar dos carros em pista.
Ambos os carros ocuparam as últimas posições em pista sendo o único positivo do fim-de-semana a chegada ao Q2 de Colapinto.
Pontuação do fim de semana: 2/10
Racing Bulls:
A Racing Bulls teve um fim-de-semana bastante favorável no Hungaroring, principalmente devido ao excelente desempenho de Liam Lawson que bateu o seu colega em ambas as sessões competitivas.
Ambos os rookies conseguiram chegar ao Q3 com Liam Lawson a conseguir a 9ª posição, diretamente à frente de Hadjar que admitiu não ter tido uma boa volta no Q3.
Já na corrida, Lawson teve uma prestação exímia conseguindo gerir a estratégia de uma paragem e ganhando o duelo contra Max Verstappen na reta final da corrida.
Isack Hadjar teve um domingo mais complicado em que saiu prejudicado depois de uma ida à gravilha de Ollie Bearman lhe ter danificado o carro e a mão, com o francês a ser atingido na mão esquerda. o francês foi ultrapassado por Antonelli depois de uma belíssima estratégia por parte da Mercedes e termina a uma posição dos pontos.
Lawson a florescer e um carro capaz de competir nos pontos.
Pontuação do fim de semana: 7/10
Aston Martin:
A Aston Martin apresentou-se na Hungria com um carro altamente competitivo depois daquele que foi um fim-de-semana difícil em Spa.
Lance Stroll teve provavelmente o melhor fim-de-semana do ano em termos de desempenho comparado ao do seu colega embora tenha ficado atrás do espanhol na mesma.
Ambos os pilotos chegaram ao Q3 com Alonso a conseguir a 5ª posição na grelha de partida com Lance Stroll diretamente atrás em 6º.
Ambos tiveram uma boa corrida, especialmente Alonso que foi capaz de a gerir na perfeição, sem atacar os carros mais rápidos que tinha à frente e mantendo a distância para os que tinha atrás.
Lance Stroll perdeu um lugar para o brasileiro da Sauber e termina a dois lugares de Alonso em 7º naquele que foi o melhor fim de semana do ano para a construtora britânica.
Melhor fim-de-semana para a equipa britânica que pareceu finalmente ter um carro capaz de fornecer a ambos os pilotos a capacidade de lutar por pontos.
Pontuação do fim de semana: 9/10
Haas:
Ollie Bearman foi o piloto superior da Haas neste fim-de-semana.
Esteban Ocon admitiu ser incapaz de lidar com o carro da maneira que Bearman consegue, sendo assim incapaz de extrair o mesmo tipo de performance que o britânico consegue, justificando as diferenças entre ambos os pilotos na qualificação. o rookie britânico partiu de 11º enquanto o veterano francês partiu de 17º.
Durante a corrida Bearman chegou a rodar dentro dos pontos mas acabou por ser obrigado a abandonar a corrida depois de problemas no chão do carro.
Esteban Ocon protagonizou um mega stint em pneus duros que durou 55 voltas acabou por não ser recompensada depois de uma paragem infeliz. o Francês terminou em 17º.
Pontuação do fim de semana: 3/10
Williams:
O Williams não demonstrou qualquer tipo de ritmo este fim-de-semana e isto foi exemplificado pelo seu desempenho na corrida.
A sessão de qualificação serviu de aviso para o que viria no domingo com Alexander Albon, que lidera atualmente a competição interna da Williams a ficar pelo Q1 e a partir da 19ª posição depois de não conseguir acertar na janela de utilização dos pneus. Carlos Sainz bateu o piloto tailandês chegando ao Q2 numa boa performance tendo em conta o que seria esperado com a maquinaria em mãos.
Chegando a domingo, Alexander Albon foi capaz de ganhar quatro lugares em pista terminado em 15º enquanto Carlos Sainz perdeu um lugar terminando diretamente à frente do seu colega.
um fim-de-semana difícil onde a Williams não demonstrou o ritmo a que nos habituou no início do ano.
Pontuação do fim de semana: 3/10
Ferrari:
A pole position de Charles Leclerc foi sinceramente o único positivo de um fim-de-semana que destruiu por completo a dupla de pilotos da Ferrari, embora por motivos diferentes.
Lewis Hamilton volta a desapontar na sessão de qualificação, com o britânico a afirmar ser ‘inútil’ depois de ter ficado pelo Q2 numa sessão que viu Charles Leclerc a maximizar o SF-25 ao conseguir uma belíssima pole position conseguindo bater ambos os McLaren. O piloto monegasco conseguiu retirar um coelho da cartola mas tendo em conta a distância a que Lewis Hamilton ficou, domingo seria sempre uma luta muito difícil, tendo em conta que o piloto do carro número 16 estaria sozinho numa luta contra as Papayas, só não se previa que fosse tão difícil.
Leclerc teve um espetacular inicio de corrida mas o seu Ferrari voltou a ser assombrado por um problema que se pensava estar já resolvido, depois da atualização à suspensão traseira, o desgaste da plank. A Ferrari foi obrigada a colocar pneus com uma pressão mais elevada de modo a ganhar mais altura no carro para proteger o chão, o que retirou por completo o carro da janela de utilização e atirou Charles para fora da contenção pela vitória e pelo pódio. Leclerc recebeu ainda uma penalização de 5 segundos por se ter mexido durante a travagem enquanto se tentava de proteger de George Russell no meio de todo o desespero. O monegasco termina em 4º.
Lewis Hamilton teve um domingo igualmente negativo. O britânico partiu da 12º posição e foi exatamente lá que terminou depois de ter conseguido ultrapassar Carlos Sainz e de ter beneficiado do DNF de Ollie Bearman depois daquilo que foi um início de corrida mau.
Um fim-de-semana muito difícil operacionalmente e emocionalmente.
Pontuação do fim de semana: 3/10
Mercedes:
A Mercedes conseguiu na Hungria colocar ambos os carros nos pontos e um pódio, num fim-de-semana em que Kimi Antonelli pode finalmente respirar de alívio.
O piloto italiano da Mercedes ficou pelo Q2 depois de ter visto uma volta a ser apagada e começou na 15ª posição enquanto George Russell partiu de 4º.
Antonelli teve uma corrida onde demonstrou um bom ritmo ao ganhar 5 posições e terminando nos pontos depois de realizar apenas uma paragem e de conter Isack Hadjar, que se aproximava com pneus mais recentes.
Já George Russell teve uma corrida bastante sólida, o britânico efetuou duas paragens e conseguiu a oportunidade de chegar ao pódio depois da queda a pique do Ferrari de Charles Leclerc.
A Mercedes voltou a uma suspensão traseira mais antiga e os pilotos pareceram agradecer. Antonelli continua a ter de melhorar em alguns aspectos.
Pontuação do fim de semana: 7/10
Red Bull:
Á superficie, Yuki Tsunoda teve um fim-de-semana bastante difícil mas realisticamente, foi na Hungria em que conseguiu apresentar um ritmo de qualificação mais próximo do de Max. o piloto japonês voltou a cair no Q1 ficando a apenas um décimo e meio do seu colega que teve também Grande Prémio abaixo do que seria esperado devido à falta de grip do Red Bull.
Max Verstappen chegou ao Q3 e partiu da oitava posição, perdendo um lugar em pista para o seu antigo colega de equipa Liam Lawson.
Yuki Tsunoda partiu das pits após alterações a componentes da sua unidade motriz e embora tenha escolhido uma estratégia ambiciosa, esta acabou por não render dividendos ao japonês que terminou em 17º.
Um fim-de-semana difícil para a equipa de Milton-Keynes mas com progresso para Tsunoda.
Pontuação do fim de semana: 3/10
McLaren:
Mais um 1-2 para a McLaren, desta vez com Lando Norris a conseguir a vitória num fim-de-semana em que a construtora de Woking consegue a vitória número 200 no campeonato mundial de Fórmula 1.
O piloto britânico conseguiu chegar ao último degrau do pódio depois de uma corrida bem executada, embora as circunstâncias tenham caído a seu favor, depois de um começo de corrida atribulado e uma qualificação menos conseguida.
Norris partiu de 3º e protagonizou uma excelente estratégia de uma paragem enquanto manteve Oscar Piastri atrás na fase final da corrida.
Piastri venceu a luta interna na qualificação mas durante a corrida viu se obrigado a realizar duas paragens o que o impediu de vencer a corrida. o australiano deu tudo nas voltas finais mas acabou por não conseguir ultrapassar o seu colega.
Continuam a ter o carro superior comm Lando Norris a beneficiar bastante da estratégia.
Pontuação do fim de semana: 9/10
