McLaren

Como a McLaren vai lidar com o eventual perdedor.

Lando Norris e Oscar Piastri estão separados por 9 pontos na liderança do campeonato e ao que parece, a McLaren já está a equacionar como lidar com o eventuais festejos com o piloto que perder em mente também. 

Oscar Piastri é o atual líder do campeonato com 284 pontos seguido de Lando com 275, mais que qualquer outra equipa no Paddock, com Max Verstappen em terceiro lugar a 97 pontos dos Papayas. Com as contas do campeonato a ficarem cada vez mais óbvias com a McLaren a vencer 11 dos 14 grandes prémios, Zak Brown e a liderança da McLaren começam a considerar qual será a melhor maneira de incluir nos festejos da equipa o piloto que eventualmente terminar em segundo. 

Temos de compreender as pessoas aqui. Já pensamos nisso, já pensei em como iria lidar com o vencedor e com o perdedor. É uma conversa que vamos ter e vamos perguntar como eles querem que a equipa reaja, vamos ter muita caução nesta matéria.

O CEO da McLaren Racing, Zak Brown afirma que embora considerem que há outros pilotos na luta pelo campeonato, é importante para a equipa conseguir lidar de maneira adequada com uma situação delicada: ‘Continuamos a achar que há outros pilotos na luta mas ao mesmo tempo não somos ingénuos.’ 

‘Vamos sentar-nos e ter uma conversa. Um de vocês vai ganhar e vai ser o melhor dia da vossa vida mas um de vocês vai perder, por isso, como querem que a equipa lide com a situação?’ 

‘Temos noção do quão sensível é a situação e do que significariam festejos efusivos. Queremos sentar-nos com os pilotos e chegar a uma conclusão. É assim que nós pensamos, temos de pensar nas pessoas.’ 

A McLaren entra na pausa de verão com quatro 1-2’s seguidos com três vitórias para Lando e uma para Oscar e ao longo deste seguimento de corridas foi possível notar alguma tensão dentro da equipa em duas das vitórias de Lando com Piastri a sair frustrado em Silverstone e na Hungria e foi possível ver também o quão bem a McLaren lida com este tipo de situações. 

Zak Brown afirma focar-se muito no humor para tentar quebrar o gelo e brincar com os pilotos e utilizou a situação em Silverstone como exemplo da sua pedagogia: ‘Recebi uma carta de um dos fãs do Oscar e lembro-me de estar a caminhar com ele para a Fanzone e de lhe mostrar a carta e dizer que ele não tinha de me entregar as coisas assim. Consegui sacar-lhe um sorriso e percebi que talvez já tínhamos começado a acalmar.’ 

‘Acredito que as coisas devem ser resolvidas no momento e se é algo que não possa ser, gosto de tentar acalmar toda a gente e tratar do assunto no dia seguinte. Tento sempre quebrar o gelo, brincar um pouco com os pilotos, quando consegui que o Oscar se risse pensei, ‘ok, boa, já acalmou um pouco.’ 

‘Temos de compreender as pessoas aqui. Já pensamos nisso, já pensei em como iria lidar com o vencedor e com o perdedor. É uma conversa que vamos ter e vamos perguntar como eles querem que a equipa reaja, vamos ter muita caução nesta matéria.’ 

A McLaren opera sem um piloto número 1 e afirma dar chances iguais a ambos os pilotos na luta pelo campeonato, assim como lhes dá a liberdade de lutar de maneira educada dentro de pista e de escolher as suas estratégias e é exatamente este comportamento que dá aso a certas situações dentro da equipa com dois pilotos tão próximos um do outro. 

Piastri lidera com mais vitórias e tempo na liderança das corridas e os pilotos seguem empatados em pódios e pole positions

‘É sobre quem executa melhor. É claro que de um ponto de vista de ritmo não muito que os diferencie. Execução e consistência ou pura sorte como condições climatéricas, safety cars ou um deles se envolve num acidente com outro carro.’