A chegada do campeonato do mundo ao velho continente trouxe-nos uma corrida dentro do que seria de esperar naquele que pode ter sido o último Grande Prémio em Imola num futuro próximo. Vamos analisar como se saíram as equipas e pilotos no início do segundo triple header da época.
Kick Sauber:
A Sauber continua a demonstrar algumas dificuldades relativamente ao resto da grid mas neste fim-de-semana em Itália foi possível retirar positivos.
Gabriel Bortoleto chegou ao Q2, em muito ajudado pela bandeira vermelha durante a qualificação, mas ainda assim uma excelente volta do brasileiro. Nico Hulkenberg foi batido pelo seu colega e não passou do Q3 devido a um erro que lhe custou a passagem.
Na corrida, ambos os Sauber chegaram a correr dentro dos pontos, Bortoleto rodou no top 10 na parte inicial da corrida mas uma paragem precoce relativamente ao timing do VSC atirou o rookie para último em pista e de lá não saiu.
Já Hulkenberg elegeu uma estratégia que o viu a estender o seu primeiro stint até ao VSC, o alemão rodou nos pontos e até ao safety car pareceu ser capaz de aguentar posição, infelizmente acabou por ser ultrapassado por Tsunoda e Alonso. O veterano alemão terminou em 12º lugar.
Pontuação do fim de semana: 6/10
Alpine:
O fim-de-semana de estreia para Franco Colapinto podia sem dúvida ter começado melhor para o piloto e a equipa no geral.
Colapinto despistou-se no Q1 na primeira volta em que efetivamente tentou demonstrar ritmo, ainda assim, com a volta estabelecida antes deste azar o argentino conseguiu arrancar de 16º lugar, 6 lugares atrás de Pierre Gasly que partiu de 10º lugar. O francês chegou ao Q3 e foi prejudicado pela posição em que saiu para a pista na sessão final de qualificação.
O VSC prejudicou bastante a corrida de ambos os pilotos mas ambos cometeram erros que lhes custaram um resultado melhor.
Gasly começou bem a corrida em 9º lugar mas depois de uma situação tensa com Leclerc, o francês foi à gravilha, o que lhe custou 5 lugares.
Já Colapinto, não demonstrou um ritmo similar ao de Gasly mas não seria de esperar que o fizesse. O rookie argentino foi ultrapassado por Hulkenberg na volta inicial e cometeu o erro de entrar na pitlane mais cedo do que era permitido, acumulando uma penalização de 1 lugar.
Colapinto terminou a corrida na posição em que começou, 16º e Gasly perdeu 3 lugares ficando em 13º.
Uma chegada ao Q3, ambos os carros fora dos pontos e erros por parte dos dois pilotos.
Pontuação do fim de semana: 4/10
Racing Bulls:
A Racing Bulls abrandou bastante desde o seu excelente início de temporada, mas uma constante continua a ser a performance de Isack Hadjar. O rookie volta a chegar ao Q3 e foi bastante competente na corrida de domingo e beneficiou de um excelente timing no VSC onde chegou a rodar em 5º lugar. Termina a corrida em 9º lugar, onde começou e volta a pontuar pela construtora italiana.
Liam Lawson teve um fim-de-semana bastante mais difícil, o neozelandês teve azar com a bandeira vermelha no Q1 e qualificou-se em 15º. Durante a corrida Lawson não surpreendeu, embora tenha sido prejudicado pelo VSC, Liam nunca demonstrou um ritmo que fizesse sonhar com pontos. O rookie termina em 14º, novamente fora dos pontos.
Pontuação do fim de semana: 6/10
Aston Martin:
Finalmente sentimos o pulso da equipa britânica. O pacote de upgrades trazido para Imola ressuscitou por completo a construtora de Silverstone.
Ambos os pilotos chegaram ao Q3 com Alonso a ser o mais rápido dos dois, o veterano espanhol qualificou-se em 5º lugar cerca de um décimo e meio à frente de Lance Stroll.
O ritmo em corrida foi similar, o canadiano foi sem dúvida o segundo melhor da equipa mas não por muito. Infelizmente, ambos os pilotos foram imensamente prejudicados pelo VSC. Alonso demonstrou um ritmo excelente que numa corrida normal lhe garantiria pontos enquanto Lance poderia ter voltado a pontuar com um timing melhor.
Os upgrades trouxeram competitividade ao Aston Martin e parece uma questão de tempo até Alonso voltar a pontuar.
Pontuação do fim de semana: 7/10
Haas:
Um fim-de-semana muito difícil para a Haas.
Ollie Bearman teve uma performance individual bastante positiva. O rookie britânico foi infelizmente eliminado no Q1 devido à bandeira vermelha que foi levantada segundos antes de terminar uma volta que o colocaria confortavelmente no Q2. Na corrida o britânico demonstrou um ritmo bom que o viu a emergir em 10º depois do VSC, infelizmente foi obrigado a voltar à box devido a uma roda solta, o britânico termina em 17º, duas posições à frente de onde começou numa corrida com dois DNF’s.
Já Esteban Ocon passou por dificuldades durante todo o fim-de-semana. Afirmou ter um problema no carro durante a sessão de qualificação que o viu partir de 18º na corrida de domingo.
Depois de uma paragem para duros na volta inicial da corrida, a corrida parecia estar a compor-se para o francês mas infelizmente um problema na sua power unit obrigou-o a abandonar.
Pontuação do fim de semana: 3/10
Williams:
Mais um Grande Prémio com ambos os carros nos pontos para a histórica construtora.
Carlos Sainz teve uma sessão de qualificação espetacular que o viu a estabelecer o tempo mais rápido do Q2, infelizmente o espanhol foi lançado para pista com imenso trânsito no Q3 e foi incapaz de bater o tempo da sessão anterior, ainda assim conseguiu bater Albon na qualificação ao garantir o 6º lugar enquanto o tailandês ficou uma posição atrás.
Durante a corrida, o espanhol foi traído pelo VSC; a Williams chamou Sainz às pits bastante cedo o que em conjunto com o VSC acabou por forçar o piloto a fazer uma corrida de recuperação que culminou num oitavo lugar.
Alexander Albon teve uma corrida espetacular, um ritmo médio superior ao de Sainz e uma primeira paragem perfeitamente coordenada com o VSC permitiram que o tailandês chegasse a rodar na terceira posição. Volta a terminar em quinto e continuar a sua excelente forma neste início de época.
Pontuação do fim de semana: 8/10
Ferrari:
Ambos os Ferrari não passaram do Q2, mas o fim-de-semana em casa foi salvo por uma performance sólida na corrida de domingo.
Lewis Hamilton e Charles Leclerc ficaram pela 12ª e 11ª posição respetivamente na sessão de qualificação, um resultado abismal.
Na corrida foram capazes de dar a volta; Lewis Hamilton teve o seu melhor resultado na Ferrari ao conseguir terminar no 4º lugar com ajuda do VSC e safety car mas ainda assim com um ritmo bom por parte do britânico.
Charles Leclerc teve o lado inverso da moeda, o monegasco teve timings difíceis com o VSC e safety car, recusou a paragem durante o safety car por só ter pneus macios e depois de uma batalha com Alexander Albon foi obrigado a devolver a posição de modo a evitar penalizações.
O piloto monegasco termina em 6º e volta a apresentar um ritmo médio de corrida superior ao de Hamilton.
Pontuação do fim de semana: 5/10
Mercedes:
O primeiro Grande Prémio em casa para Kimi Antonelli provou-se algo desafiante para o jovem piloto e para a equipa de Brackley.
Antonelli falhou a chegada ao Q3 e qualificou-se em 13º lugar, 10 lugares atrás do seu colega, George Russell.
A corrida provou-se melhor para o Italiano, conteve Hamilton durante mais de metade da corrida enquanto rodava em 6º depois de beneficiar do VSC. Infelizmente foi obrigado a abandonar a corrida devido a problemas técnicos.
George Russell terminou a corrida em 7º lugar e quebra o seu streak de sessões competitivas no top 5 depois de lidar com imensos problemas na traseira do carro e um mau timing no VSC.
A Mercedes pareceu apresentar dificuldades este fim-de-semana, maioritariamente por não conseguirem extrair pace dos pneus médios.
Pontuação do fim de semana: 5/10
Red Bull:
No Grande Prémio número 400 da sua história, a gigante de bebidas energéticas sai de Itália com uma vitória.
Max Verstappen teve um belíssimo fim-de-semana, qualificou-se em segundo lugar e foi capaz de capitalizar num momento de rara desatenção de Oscar Piastri para agarrar a liderança e de lá não saiu.
Yuki Tsunoda teve um aparatoso acidente que obrigou a uma total reconstrução do seu carro, o japonês começou a corrida na pitlane, depois de um stint inicial prolongado, Yuki parou durante o VSC e foi capaz de entrar na contenção do top 10, onde terminou ao conseguir novamente pontos para a Red Bull.
A construtora de Milton-Keynes parece estar a conseguir encurtar a distância para a McLaren em termos de ritmo, provado pela corrida de Max Verstappen que após conseguir o primeiro lugar, criou em duas instâncias de safety car uma distância saudável para Piastri. A recuperação de Tsunoda demonstra também o facto de que o RB25 se está a tornar cada vez mais num carro competente.
Pontuação do fim de semana: 8/10
McLaren:
Provavelmente o fim-de-semana em que a McLaren se demonstrou mais vulnerável.
Oscar Piastri conseguiu a pole position no sábado enquanto Lando Norris teve uma sessão mais difícil partindo de 4º lugar, atrás de George Russell.
Norris continua a demonstrar dificuldades no Q3, ainda assim, apresenta como já nos habituou, um ritmo de corrida sólido e consegue bater o seu colega de equipa este fim-de-semana, encurtando ligeiramente a diferença entre os dois no campeonato mundial de pilotos.
Piastri foi ultrapassado por Verstappen na primeira volta, numa situação em que pareceu ter-se esquecido de quem tinha atrás de si. O australiano não apresentou um ritmo de corrida que fosse suficiente para ameaçar Max Verstappen e acabou por cair para a terceira posição, depois de ser ultrapassado por Norris nas voltas que se seguiram à saída de pista do safety car.
O McLaren teve o primeiro fim-de-semana em que pareceu não ser o carro a bater em ritmo de corrida, resta saber se foi uma situação pontual ou se o resto das equipas finalmente começam a encurtar a distância.
Pontuação do fim de semana: 7/10
