As ruas do principado monegasco voltam a deixar muito a desejar a fãs e pilotos. a tentativa da FIA de resolver o problema do Monaco ao instituir duas paragens obrigatórias falhou redondamente, vamos ver como se saíram as equipas naquela que é a corrida mais calma do ano.
Kick Sauber:
Com aquele que é provavelmente um dos dois piores carros da grid numa corrida que é ganha na qualificação, não havia muito que os homens da Sauber pudessem fazer.
Nico Hulkenberg chega ao Q2 com uma sessão de qualificação bastante decente ao bater o seu colega Gabriel Bortoleto que ficou no Q1 e apenas a 0.031s. do veterano alemão.
Já na corrida, não havia muito a fazer.
Bortoleto arrancou de 16º e teve um arranque difícil que o viu embater na barreira da curva de Portier depois de uma excelente manobra sobre Kimi Antonelli, infelizmente o brasileiro foi incapaz de ganhar por completo a posição. Foi obrigado a mudar a asa dianteira e efetuou 3 paragens ao longo da corrida. Apresentou bom ritmo embora pudesse ter evitado o acidente, o brasileiro terminou em 14º.
Já Hulkenberg acabou por perder lugares em corrida, o alemão foi apanhado no comboio monegasco e de lá não saiu. Hulkenberg terminou em 16º.
Pontuação do fim de semana: 4/10
Alpine:
Mais um fim-de-semana para esquecer para a construtora de Enstone. Pierre Gasly e Franco Colapinto tiveram em mãos um carro significativamente pior que o seu predecessor.
Batidos por ambos os Sauber em qualificação, Gasly qualificou-se em 17º e Colapinto em 18º, a 6 décimos do francês.
Já na corrida, Gasly foi obrigado a abandonar depois de na saída do túnel embater em Yuki Tsunoda.
Colapinto andou a totalidade da corrida preso no trânsito, terminou em 13º.
Pontuação do fim de semana: 2/10
Racing Bulls:
Liam Lawson terminou finalmente nos pontos naquele que foi sem dúvida o melhor fim-de-semana para o rookie neozelandês esta época.
Embora tenha sido claramente o segundo melhor piloto da Racing Bulls, Lawson conseguiu chegar ao Q3 arrancando da 9ª posição no domingo, 4 posições atrás de Hadjar.
Na corrida de domingo, Lawson deu o corpo às balas e fez uma corrida focada naquilo que seria o melhor para a equipa ao atrasar o pelotão para que Hadjar conseguisse manter posição depois das paragens. O neozelandês acaba por ser beneficiado pela estratégia da Williams que lhe permitiu efetuar as suas paragens e chega até a ganhar um lugar em pista devido ao DNF de Fernando Alonso, terminando em 8º.
Isack Hadjar teve um fim-de-semana espetacular. Embora tenha começado os treinos livres de sexta feira a demonstrar alguma ansiedade ao raspar na parede duas vezes, o rookie teve performances espetaculares quando importava, qualificou-se em 5º lugar e terminou a corrida em 6º, sendo o melhor piloto do midfield no principado
Pontuação do fim de semana: 8/10
Aston Martin:
Embora tenha havido uma melhoria clara do AMR25, a Aston Martin foi novamente incapaz de capitalizar.
Lance Stroll foi penalizado com a perda de um lugar em duas ocasiões diferentes o que o viu arrancar de 19º lugar.
Um incidente com Leclerc nos treinos livres, outro com Gasly durante a qualificação parecem demonstrar que o canadiano estava com alguns problemas de atenção durante o seu tempo em pista.
Embora tenha tido algum azar no final do Q1 devido ao abandono de Kimi Antonelli, Stroll nunca demonstrou um ritmo superior ao do seu colega, sendo batido em todas as métricas.
Alonso protagonizou uma excelente qualificação que foi desperdiçada por novamente, um tremendo azar. O duas vezes campeão do mundo qualificou-se em 6º lugar e tinha pontos basicamente garantidos mas foi obrigado a abandonar a corrida na volta 21. Lance Stroll terminou em 15º.
Pontuação do fim de semana: 4/10
Haas:
Esteban Ocon e Oliver Bearman não podiam ter tido fins-de-semana mais diferentes.
O piloto francês conseguiu chegar ao Q3 naquela que foi uma espetacular performance de qualificação que o viu partir de 8º lugar, ganhando uma posição em pista devido ao DNF de Alonso, terminando em 7º lugar.
Já Ollie Bearman foi vítima do ´martelo’ dos stewards ao receber uma penalização de 10 lugares por ultrapassar Carlos Sainz numa situação de bandeira vermelha. Em corrida, o piloto britânico optou por uma paragem precoce que infelizmente acabou por o ver passar grande parte da corrida preso no trânsito. Ainda assim Ollie consegue terminar em 12º o que nos deixa a pensar no que poderia ter sido este fim-de-semana para a Haas não fosse a penalização.
Pontuação do fim de semana: 6/10
Williams:
Durante a semana que antecedeu o Grande Prémio do Mónaco, ambos os pilotos da Williams demonstraram preocupações relativamente à obrigatoriedade das duas paragens, e que impacto teria na estratégia entre colegas. Passada a corrida é possível ver exatamente o porquê destas preocupações.
Começando na qualificação, ambos os Williams foram batidos pelos Racing Bulls e por um Haas. Alexander Albon conseguiu chegar ao Q3 enquanto Carlos Sainz ficou pelo Q2. Ainda assim, o espanhol ficou diretamente atrás do seu colega, o que permitiu à Williams realizar uma estratégia de carro tampão durante a totalidade da corrida havendo inclusive trocas de posições entre os dois pilotos para garantir paragens seguras para ambos.
Estratégias à parte, ambos os carros terminaram nos pontos, Sainz ajudado pelo DNF do seu compatriota Alonso. Ainda assim, foi um claro passo atrás relativamente à sua competição direta.
Pontuação do fim de semana: 6/10
Ferrari:
Charles Leclerc voltou a superiorizar-se a Lewis Hamilton, o monegasco liderou todas as sessões de treinos livres mas na sessão de qualificação foi batido por Lando Norris. Hamilton teve uma boa qualificação, batendo Max Verstappen mas tendo de começar 3 posições atrás de onde se qualificou, em 7º. mas o ritmo demonstrado em corrida não foi excepcional mas chegou para que Lewis ganhasse 2 lugares e terminasse em 5º.
Leclerc bem que tentou passar Lando Norris mas não teve uma oportunidade clara, exceptuando um lock-up por parte do piloto britânico na chegada à primeira curva, mas infelizmente as ruas do principado não são convidativas a manobras mais agressivas.
Pontuação do fim de semana: 7/10
Mercedes:
A chegada à Europa está a tornar-se desafiante para a Mercedes. Depois de um fim-de-semana desastroso para as aspirações da equipa de Brackley em Imola, Monte Carlo provou-se incrivelmente pior.
Ambos os pilotos falharam a chegada ao Q3, Russell foi obrigado a abandonar a sessão de qualificação devido a problemas técnicos e partiu de 14º lugar, enquanto Antonelli cometeu um erro na chicane e acabou por bater com o carro na parede, partindo de 15º. Em qualquer outro circuito, as dificuldades vividas no sábado poderiam ter sido remendadas por uma corrida forte mas infelizmente para a Mercedes, as ruas do principado não são fáceis.
Uma má qualificação foi seguida de uma estratégia de corrida algo questionável, George Russell e Kimi Antonelli realizaram ambas as suas paragens incrivelmente tarde e o italiano deu por si a terminar na última posição em pista depois de ter sido usado como tampão para proteger o seu colega. George Russell termina em 11º, a uma posição dos pontos.
Pontuação do fim de semana: 2/10
Red Bull:
As dificuldades da Red Bull em curvas de baixa velocidade previam que a construtora de Milton-Keynes não fosse uma ameaça este fim-de-semana e a verdade foi mesmo essa. Max Verstappen teve uma boa sessão de qualificação, partindo de quarto lugar depois da penalização dada a Lewis Hamilton.
Durante a corrida o neerlandês fez o que podia para ganhar lugares incluindo alargar ao máximo o seu segundo stint na esperança de um safety car mas infelizmente este não chegou, o atual campeão do mundo termina na posição em que começou.
Já Yuki Tsunoda voltou a falhar no Q2 e é batido por ambos os carros da equipa irmã, a Racing Bulls. Efetuou a primeira paragem na primeira volta e atrasou imenso a segunda paragem à espera de uma interrupção que não chegou, o japonês teve um fim-de-semana frustrante e perdeu 5 lugares durante a corrida.
Pontuação do fim de semana: 5/10
McLaren:
Oscar Piastri e Lando Norris voltam a não demonstrar a dominância que tinham vindo a demonstrar nas corridas iniciais mas ainda assim a McLaren sai do principado com a vitória e um terceiro lugar.
Lando consegue aqui uma vitória importantíssima sobre o seu colega depois de um fim-de-semana em que o atual líder do campeonato de pilotos se demonstrou meio apagado. Piastri nunca se demonstrou confortável enquanto Lando executou uma excelente volta de qualificação que lhe valeu a pole position e dominou por completo a corrida exceptuando um lock up na primeira curva.
Pontuação do fim de semana: 8/10
