Espanha trouxe-nos a corrida mais emocionante do triple header europeu, como se saíram as equipas num fim-de-semana cheio de surpresas?
Kick Sauber:
Este Fim-de-semana foi sem dúvida o melhor da temporada para a Sauber.
A equipa verde conseguiu o seu melhor resultado esta temporada com Nico Hulkenberg a terminar confortavelmente nos pontos pelo seu próprio mérito numa performance que pode ser apelidada como uma das melhores esta época vindas de um piloto, Enquanto Gabriel Bortoleto teve também uma excelente corrida embora tenha terminado fora dos pontos em 12º. Ambos os pilotos demonstraram um excelente ritmo.
Na sessão de qualificação de sábado, o rookie brasileiro bateu o seu colega, ao conseguir chegar ao Q2 e partindo de 12º, enquanto Nico Hulkenberg se ficou pelo Q3 e conseguiu a proeza de terminar no 5º lugar, conseguindo uma excelente ultrapassagem sobre o Ferrari de Lewis Hamilton no recomeço da corrida pós safety car.
Pontuação do fim de semana: 10/10
Alpine:
Os upgrades ao chão que a Alpine trouxe para este Grande Prémio provaram-se frutíferos para pelo menos um dos seus pilotos.
Franco Colapinto voltou a ficar pelo Q3, desta vez devido a um problema mecânico enquanto o seu colega voltou a chegar ao Q3. Pierre Gasly qualificou-se na 8ª posição sendo o melhor piloto do midfield nesta sessão.
Já na corrida, Colapinto esteve completamente desaparecido, o piloto argentino foi uma nulidade terminando apenas à frente de ambos os Haas em pista depois de dois DNF’s e da ausência de Stroll. Já Gasly teve uma corrida bastante segura onde se percebeu claramente que o Alpine continua a falhar em ritmo de corrida mas o Francês demonstrou estar em excelente forma, voltando a trazer pontos para a equipa de Enstone ao terminar exatamente onde começou, 8ª posição.
Pontuação do fim de semana: 5/10
Racing Bulls:
Isack Hadjar continua a surpreender, o rookie voltou a chegar ao Q3 partindo da 9ª posição batendo o seu colega Liam Lawson que partiu de 13º ficando pelo Q2.
Já na corrida, o francês lutou maioritariamente com Pierre Gasly por posição e saiu vencedor, terminando diretamente à frente do seu compatriota depois de ambos terem sido ultrapassados por um mágico Hulkenberg.
Já Liam Lawson teve uma corrida promissora, repleta de episódios em que podemos claramente afirmar que o neozelandês está a começar a florir. Infelizmente a chegada do safety car foi demasiado tardia relativamente à sua posição em pista. No recomeço o rookie foi ultrapassado por Alonso e perdeu a 10ª posição, ficando fora dos pontos em 11º.
Pontuação do fim de semana: 7/10
Aston Martin:
Fernando Alonso teve uma excelente performance na sessão de qualificação, chegando ao Q3 e voltando a bater Lance Stroll por mais de meio segundo. O Espanhol qualificou-se na 10ª posição.
Já Stroll terminou o Q2 em 14º lugar e anunciou mais tarde que não iria correr devido a uma lesão no pulso.
Na corrida, Alonso parecia destinado a acabar fora dos pontos depois de um despiste na curva 5, no entanto, foi capaz de subir à 9ª posição depois da penalização de Max Verstappen.
Pontuação do fim de semana: 6/10
Haas:
A montanha russa continua para a Haas, depois de um excelente fim-de-semana coletivo no Mónaco com Esteban Ocon a terminar nos pontos, Espanha provou-se desafiante para a construtora Americana.
Ollie Bearman foi decididamente o piloto mais rápido da Haas este fim-de-semana, o britânico chegou ao Q2 terminando na 14ª posição, duas à frente de Ocon que se ficou pelo Q3.
Já na corrida, o carro demonstrou carecer claramente de ritmo, Bearman teve uma corrida acesa e chegou até a rodar dentro dos pontos, infelizmente a sua segunda paragem colocou-o em território de bandeiras azuis. Bearman terminou a corrida em 13º mas uma penalização de 10 segundos atirou-o para o último lugar. Ocon teve uma corrida mais calma que o viu chegar a rodar em 11º durante o safety car mas acabou por terminar exatamente onde começou, 16º.
Pontuação do fim de semana: 4/10
Williams:
A Williams teve em Espanha o pior fim-de-semana até agora. Carlos Sainz não passou do Q1 numa sessão de qualificação com bastante azar, foi colocado em pista numa volta em que teve de ultrapassar cinco carros e teve de lidar também com o trânsito na pit lane causado pela avaria do Alpine de Colapinto.
Alexander Albon não partilhou o azar do seu colega na sessão de qualificação mas ainda assim o ritmo do Williams foi muito abaixo do que seria de esperar. Albon partiu em 11º e Sainz de 17º.
Na corrida ambos os carros estiveram completamente fora da equação, Albon abandonou a corrida depois de ter danificado por duas vezes a sua asa dianteira e ter levado um drive through penalty, já Carlos Sainz esteve completamente afastado de qualquer noção de pontos durante toda a corrida. O Espanhol termina em 14º.
Pontuação do fim de semana: 2/10
Ferrari:
Mais um pódio para a Ferrari neste fim-de-semana no circuito da Catalunha.
Charles Leclerc qualificou-se em 7º lugar, atrás do seu colega mas existe um asterisco neste resultado. O piloto Monegasco decidiu realizar uma out lap com um jogo de pneus macios novo durante o Q3, de modo a retirar a goma da borracha e conseguir chegar a uma temperatura adequada durante a corrida de maneira mais rápida. Durante a corrida de domingo, Leclerc parecia estar encaminhado para um quarto lugar mas o safety car resultante do abandono de Kimi Antonelli deu ao monegasco a oportunidade de ultrapassar Max Verstappen pela terceira posição.
Lewis Hamilton continua a apresentar dificuldades e a rodar a um ritmo inferior ao do seu colega. O piloto Britânico qualificou-se na quinta posição e terminou em 6º na corrida.
Hamilton verbalizou o seu descontentamento com o inicio de vida na Ferrari novamente após a corrida dizendo que foi das piores da sua carreira depois de ter sido ultrapassado pelo Sauber de Nico Hulkenberg. Realisticamente, o resultado não foi assim tão mau como o 7 vezes campeão do mundo o fez parecer. Hamilton termina em 6º.
Pontuação do fim de semana: 7/10
Mercedes:
A ronda final do triple header europeu revelou-se a melhor para a Mercedes.
George Russell voltou a ser o piloto mais rápido da Mercedes ao igualar o tempo de Max Verstappen no Q3, partido atrás do neerlandês por ter sido o último a realizar a realizar a volta, enquanto Kimi Antonelli se qualificou atrás do Ferrari de Lewis Hamilton na 6ª posição.
Durante a corrida o rookie italiano sofreu um pouco com a traseira do seu carro mas demonstrou um ritmo decente nos pneus médios, rodava na sétima posição até ter sido obrigado a abandonar a corrida devido a um problema mecânico.
Russell teve uma corrida mais favorável que o seu colega. Embora tenha tido um arranque para esquecer ao perder dois lugares, para ambos os Ferrari. Russell foi capaz de ultrapassar Lewis Hamilton com um undercut mais tarde na corrida e sobreviveu a um ataque de Max Verstappen enquanto lhe roubava a quarta posição, terminando onde começou.
Pontuação do fim de semana: 6/10
Red Bull:
Depois deste fim-de-semana, Yuki Tsunoda passa a estar oficialmente atrás de Liam Lawson em qualificações. O RB21 é claramente um carro que requere trabalho extra de modo a extrair todo o potencial, mas daí a qualificar-se em último com um carro que foi capaz da terceira posição nas mãos do seu colega levanta muitas bandeiras vermelhas sobre Yuki Tsunoda.
Embora tivesse estado com o antigo chão da Red Bull, que lhe custa à volta de um décimo de segundo por volta, o japonês nunca apresentou um ritmo adequado, fez uma boa recuperação ao terminar em 13º, mas ainda fora dos pontos e atrás de todos os carros da família Red Bull.
Até ao safety car, a corrida de Max Verstappen parecia estar encaminhada para um pódio. Um tremendo arranque que o viu ultrapassar Lando Norris na volta inicial e um ritmo ao qual já nos tem habituado no resto da corrida viam Max a dominar toda a grelha à excepção dos McLaren.
A estratégia da Red Bull parecia também estar a correr bem, até ao safety car Max já tinha efetuado duas paragens e encontrava-se a cerca de 6 segundos dos McLaren com ambas as papayas a necessitar de parar ainda. Foi na paragem de safety car que tudo foi por água abaixo. Verstappen entrou nas pits para colocar pneus duros em vez de continuar com os macios que tinha há 7 voltas, isto é extremamente problemático devido ao tempo que os duros demoram a atingir a temperatura necessária e à falta de tracção que possuem comparativamente aos outros, numa situação de safety car, é impossível atingir a temperatura necessária antes do recomeço e Max foi verdadeiramente entregue aos lobos. Ultrapassado por Leclerc na reta e obrigado a ceder posição a George Russel, que resultou no episódio que marcou o fim-de-semana. Verstappen termina em 5º em pista e é mais tarde penalizado, terminando na décima posição.
Pontuação do fim de semana: 3/10
McLaren:
A McLaren volta a dominar e Oscar Piastri volta ao topo do pódio.
O australiano realizou a melhor sessão de qualificação da temporada, ao dar pelo menos 2 décimos de diferença em todos os outros carros, incluindo o seu colega que partiu na segunda posição.
Durante a corrida Piastri foi sereno e consistente, a liderança nunca esteve ameaçada.
Já Norris tremeu um pouco no arranque ao ser ultrapassado por Verstappen mas o ritmo de corrida dos McLaren acabou por compensar o erro do britânico.
1-2 na qualificação e 1-2 na corrida, um fim de semana perfeito.
Pontuação do fim de semana: 10/10
