A politica da McLaren relativamente aos seus pilotos não é novidade para ninguém, dois pilotos número 1, com um foco em tratamento igual em detrimento daquilo que seria em teoria, melhor para a equipa e os seus objetivos.
No entanto, depois dos acontecimentos em Las Vegas e no Qatar e com Max Verstappen a ultrapassar Oscar Piastri em pontos ficando apenas a 14 da primeira posição atualmente ocupada por Lando Norris, com 25 pontos em jogo até ao final da época, estará na altura da McLaren começar a apoiar o piloto com as melhores hipóteses?
Zak Brown afirmou em Austin que estando ambos os pilotos com menos de 25 pontos de distância um do outro, não haveria espaço para qualquer tipo de ordens vindas da pit wall.
Andre Stella acredita também que não seria ‘justo’ pedir a um dos pilotos que deixe de lutar por aquilo que é essencialmente o seu sonho enquanto ele é matematicamente possível.
O cenário de 2007 tem sido mencionado de maneira frequente, internamente e pelos media mas a McLaren continua a afirmar que estão dispostos a correr riscos para proteger a sua cultura interna.
Na fase inicial da época, estas eram as respostas da McLaren quando confrontados com a possibilidade de apoiarem Piastri, na altura líder do campeonato, portanto a atitude dentro da equipa deve manter-se a mesma agora que os papéis se inverteram com Norris isolado na liderança.
É também importante mencionar o facto de que dificilmente Piastri iria aceitar o papel de segundo piloto, uma reação completamente normal tendo em conta os acontecimentos deste ano, que viram Oscar como líder do campeonato a não ser favorecido pela equipa de Woking.
É óbvio que a ameaça de Verstappen é incrivelmente superior agora, estando o campeonato na sua corrida final, mas a McLaren continua com a faca e o queijo na mão. Lando necessita apenas de terminar na terceira posição em Abu Dhabi depois daquilo que foi um fim-de-semana menos conseguido no Qatar. Enquanto Piastri necessita de ganhar a corrida e rezar para que Lando terminasse em P6 ou abaixo, ou de terminar em P2 e ter Norris em P9 e Verstappen em P4. Embora matematicamente possível, as hipóteses do australiano são infinitamente inferiores às de Lando e olhando objetivamente para a situação talvez a McLaren tenha de se meter entre os seus pilotos para garantir o título de pilotos.
Obviamente, o campeonato de pilotos é a prioridade da McLaren mas começar agora a impor ordens de equipa é algo que seria difícil de justificar e destruiria por completo aquilo que Andrea Stella e Zak Brown construíram em Woking nos últimos anos, pedir a um piloto que ainda se encontra na corrida pelo título (ainda que com baixas probabilidades tendo em conta as últimas semanas.) para desistir e correr em prol do seu colega seria extremamente corrosivo para a sua auto-estima e para aquela que é a sua presença na equipa.
Neste momento é claro que Piastri está num momento menos bom e tudo aponta para que Lando seja o campeão, mas se a McLaren decide intervir neste momento e negar um final de campeonato justo entre ambos, é certo que Piastri perderá parte da sua identidade na equipa e dificilmente voltará a permitir situações como as que ocorreram em Monza.
Seria preferível perder o título do que alienar por completo um piloto jovem e talentoso com um longo futuro na Formula 1. Como a McLaren tem vindo a afirmar.
