Com as equipas a chegar a Monza, o media day referente a este fim-de-semana de Grande Prémio começou com afirmações vindas da parte de Mike Krack, o chief trackside officer da Aston Martin relativamente ao que podemos esperar da corrida de domingo.
O atual recorde de ultrapassagens num Grande Prémio foi estabelecido em Zandvoort numa corrida um pouco atípica devido a fenómenos meteorológicos em 2023, onde vimos 186 trocas de posição em pista.
Como é sabido, os novos regulamentos vieram dar um novo ênfase àquilo que é a gestão da energia eléctrica e como ela é utilizada, permitindo a equipas e pilotos escolher zonas e estratégias mais benéficas para a sua utilização. Isto criou algo conhecido como o efeito ‘io-iô’ onde os carros e pilotos estão numa troca constante de posições devido às diferenças na utilização da bateria.
Num circuito com as oportunidades de ultrapassagem de Monza, podemos estar prestes a assistir a um novo recorde de ultrapassagens em condições normais.
‘Existem muitas restrições na questão da energia. Vai ser interessante ver como as equipas vão lidar com isto.’
‘Na corrida, com o quão fácil vai ser ultrapassar, especialmente com esta questão das diferenças de energia, provavelmente vamos ver um novo recorde.’
Existe também a probabilidade de haver situações perigosas com as diferenças na utilização de energia com carros a perder velocidade de maneira repentina enquanto outros a estão a ganhar mas segundo Krack, este risco acaba por ser mitigado devido à convergência que existe entre equipas neste tipo de abordagem: ‘Normalmente os perfis utilizados pelas equipas acabam por ser bastante similares ao longo do fim-de-semana por isso não estou à espera de ver grandes diferenças mas se houver efetivamente diferenças na utilização existe sempre um risco associado.’
