O líder do campeonato vai receber uma penalização depois de a equipa decidir instalar uma nova unidade de potência completa no seu Mercedes. Antonelli já tinha atingido o limite de componentes permitidos para a temporada, e a troca vai obrigar a equipa a ultrapassar essa quota.
Na Fórmula 1, cada piloto pode utilizar até quatro unidades de potência durante a temporada sem penalização. Os problemas de fiabilidade da Mercedes ao longo da primeira metade do ano fizeram com que a equipa chegasse rapidamente ao limite.
Agora, em Monza, a Mercedes decidiu assumir a penalização de uma vez.
A escolha não foi por acaso. O circuito italiano é uma das pistas onde uma penalização pode ser mais fácil de gerir, graças às longas retas, às oportunidades de ultrapassagem e à importância da velocidade de ponta.
Toto Wolff confirmou que Antonelli vai receber “o pacote completo”, deixando claro que a Mercedes não vai tentar minimizar a penalização.
A decisão ganha ainda mais peso por este Grande Prémio ser em casa para o piloto. O italiano terá de começar a corrida no fundo da grelha perante o seu público.
E Russell?
George Russell também deverá precisar de uma penalização por exceder o número permitido de componentes, mas a Mercedes ainda não decidiu quando vai assumir esse castigo.
O britânico instalou a sua quarta unidade de potência no GP da Hungria, o que lhe dá alguma margem para escolher o momento mais favorável.
Uma das possibilidades passa por Baku, no Azerbaijão. O circuito citadino tem longas retas e dá mais oportunidades para recuperar posições, tornando-o uma opção lógica para uma penalização.
